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2月27日，全新平臺歐馬可S5超級中卡中國儀式在深圳隆重舉行。來自中國物流與采購聯(lián)合會、福田汽車集團、福田歐馬可的廣大經(jīng)銷商、大客戶代表，全國新聞媒體代表等200余人共同見證了全新平臺歐馬可S5超級中卡的中國盛況。

 

這是繼S3超級輕卡發(fā)布后，福田歐馬可發(fā)布的第二款超級卡車產(chǎn)品，一經(jīng)發(fā)布就和跨越速運集團有限公司與遠成集團簽訂了1700臺大單，作為歐馬可超級卡車的核心技術(shù)優(yōu)勢，天津歐馬可專賣店，康明斯ISF4.5L發(fā)動機也在活動現(xiàn)場進行了全國上市。

 

福田商用汽車集團副總裁歐馬可業(yè)務總監(jiān)歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華表示，“歐馬可S5城際物流運輸中卡的發(fā)布，填補了物流運輸行業(yè)重、輕卡之間很重要的環(huán)節(jié)，未來將與S1、 S3城市、城鎮(zhèn)物流運輸輕卡、歐曼EST超級重卡一起構(gòu)建起福田超級卡車的完整陣營，為中國物流用戶提供全系列高效智能運輸裝備一體化解決方案?！?/p>

 

在舒適性方面S5也進行了一些升級，S5駕駛室采用的是兩點懸浮減震，駕駛室后部有兩根螺旋彈簧。相比較傳統(tǒng)的中卡車型，S5的兩點懸浮在舒適性上已經(jīng)處于優(yōu)勢了，同時駕駛室前部的連接套采用橡膠材質(zhì)，也可以過濾部分震動。另外一個升級就是座椅，天津歐馬可冷藏車，主駕裝備氣囊座椅以后提高了駕駛員駕車的舒適性，相比較機械減震座椅，氣囊座椅可以根據(jù)駕駛員的體重自動調(diào)節(jié)高度。特別是車輛行駛在比較顛簸的路段時，氣囊座椅可以隨著路面的顛簸上下調(diào)節(jié)，天津歐馬可，讓駕駛員始終和座椅連在一起，提高舒適性和操控性。此外S5采用的寬度為2.2米的排半駕駛室，臥鋪寬度達到62CM，可以為駕乘人員提供一個舒適的休息環(huán)境。同時駕駛室還是采用通道式設(shè)計，主駕位置和副駕位置可以在駕駛室內(nèi)進行位置交換，提高了駕乘人員的便利性。

毫無疑問，歐馬可S5超級卡車的行駛性能來源于福田康明斯ISF4.5L國五專屬發(fā)動機，它是針對用戶需求量身定制開發(fā)的，與歐馬可S5攜手上市，優(yōu)先匹配超級卡車。大功率輸出在165-210馬力之間，大輸出扭矩為760牛米，通過SCR技術(shù)滿足國五排放標準

與發(fā)動機協(xié)同配合的變速箱采用時下暢銷的七擋變速箱，天津歐馬可廂式車，并可選裝6擋箱，使用材料為鐵殼材質(zhì)，值得一提的是，采埃孚（ZF）變速箱也可進行匹配，為客戶提供多種選擇方案。

外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設(shè)計，與超級卡車的家族臉譜設(shè)計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設(shè)計，并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設(shè)有導流槽，典型的歐洲卡車設(shè)計風格，值得稱贊。

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