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讓輕卡不再“喧囂”

歐馬可C280在整車噪聲控制方面進(jìn)行了系統(tǒng)、有效的優(yōu)化，讓輕卡也能擁有轎車般的舒適，天津歐馬可，讓輕卡司機(jī)在喧囂的城市里擁有一個相對安靜的空間。在噪聲測試中，時速在40km時，車內(nèi)噪聲為68dB；掛上4擋，時速超過60km，車內(nèi)噪聲僅為73.1dB；在5擋狀態(tài)下，時速超過80km，天津歐馬可s3，車內(nèi)噪聲僅為73.4dB。

要降低整車噪聲，靠對單個零部件的降噪或隔音很難完成，這是一個系統(tǒng)工程。在發(fā)動機(jī)降噪方面，歐馬可C280采用后置齒輪室設(shè)計，比同類前置齒輪室機(jī)型降低噪聲1dB；發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵及鏈條傳動設(shè)計，則進(jìn)一步降低發(fā)動機(jī)噪聲。在駕駛室底板下部，安裝了加厚隔音隔熱材料。

經(jīng)過實(shí)測，前三后七鋼板懸架加上液壓減震筒，在國道上行駛時可以為車輛提供足夠的承載性，同時可以過濾大部分顛簸，堪稱完美。此外底盤的附件也有所升級，儲氣罐、油箱等采用了鋁合金材質(zhì)，可以降低自重，天津歐馬可s3，同時還可以減少銹蝕的幾率，提高零部件壽命，以及保持油路、氣路的清潔。氣路接口也采用了目前國內(nèi)常用的快接設(shè)計，氣閥、ABS分泵采用的是國內(nèi)知名品牌瑞立的產(chǎn)品，剎車總泵則是采用克諾爾的產(chǎn)品，總體來說整車的剎車系統(tǒng)非?？煽?，實(shí)測剎車響應(yīng)速度和效果也非?？臁?/p>

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作為歐系輕卡的典型代表，歐馬可C突出的優(yōu)勢是配備了康明斯球款I(lǐng)SF3.8發(fā)動機(jī)，不但在環(huán)保排放上完全滿足球要求，而且動力性能也大大提高，天津歐馬可代理商，在油耗比同類國際品牌低5%至7%的同時，功率卻提升了10至20KW。同時，歐馬可C更在傳動、制動、CAN電氣系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)十項(xiàng)技術(shù)升級，使整車品質(zhì)達(dá)到了新的高度，并以歐洲技術(shù)、世界標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)，將端輕卡引領(lǐng)到一個全新的“歐馬可時代”。

康明斯發(fā)動機(jī)：動力，環(huán)保先鋒。福田歐馬可C擁有的康明斯全款I(lǐng)SF3.8升輕型直列四缸高壓直噴柴油發(fā)動機(jī)，具有其他輕型發(fā)動機(jī)無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢，保證50萬公里超長耐久性能，百公里油耗也比同類產(chǎn)品低3 升左右。

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