上裝部分,該車(chē)采用3700x1850x400mm欄板貨廂,目前3.7米長(zhǎng)度的貨廂在小輕卡當(dāng)中都比較流行,兼顧較強(qiáng)靈活性和實(shí)用性。此外,這臺(tái)車(chē)還采用845mm低貨臺(tái)設(shè)計(jì),上下搬卸貨要省力不少,不用再大幅度彎腰勞作。
貨車(chē)畢竟要拉得多、裝得滿(mǎn)才行,那么這臺(tái)尺寸小巧的奧鈴M卡到底能合規(guī)拉多少?lài)嵷浤??根?jù)車(chē)輛公告顯示,該車(chē)總質(zhì)量為4.08噸,整車(chē)自重僅1.985噸,合規(guī)滿(mǎn)載的情況下,拉2噸左右的貨物沒(méi)有太大問(wèn)題。別看它小,拉得卻還挺重。
此外,這輛車(chē)的整車(chē)高度僅有2.135米,能夠自由出入2.2米限高的小區(qū)地庫(kù)、商超負(fù)一樓以及城市限高等區(qū)域,無(wú)形之中拓寬了咱們的使用場(chǎng)景。根據(jù)公告來(lái)看,奧鈴M卡可提供2700mm和2900mm兩種規(guī)格軸距,很多4米2貨車(chē)去不了的地方,它大概率沒(méi)問(wèn)題。
車(chē)門(mén)板和手肘部位分別包裹黑色皮質(zhì)和白色絨布,并且還帶有橘色縫線(xiàn)工藝,僅是視覺(jué)上就充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)感。這種造型不僅好看更實(shí)用,白色絨布位置進(jìn)行延長(zhǎng)設(shè)計(jì),可用來(lái)放置手肘,讓駕駛員達(dá)到一個(gè)比較舒適的駕乘姿態(tài)。四輻式方向盤(pán)造型乘用化,金色飾條點(diǎn)綴后更加精致不少。方向盤(pán)左側(cè)布置定速巡航功能按鍵,右側(cè)則是多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話(huà)等。在多功能按鍵的加持下,我們?nèi)粘2僮饕矔?huì)更加便捷許多。
通過(guò)這次短暫的試駕,我來(lái)做個(gè)總結(jié)。外觀(guān)上,該車(chē)采用蒂芙尼藍(lán)配色,顏值高且時(shí)尚,內(nèi)飾上,出了不凡的質(zhì)感,配置上更不用多說(shuō),完全符合該車(chē)的定位,甚至超出你的預(yù)料。而在實(shí)際駕駛中,奧鈴M卡整體表現(xiàn)令人非常滿(mǎn)意,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和整車(chē)的隔音效果表現(xiàn)都非常到位。而且不要忘了,奧鈴M卡是奧鈴品牌全新作品,歷時(shí)兩年多,由奧鈴造車(chē)工程師聯(lián)手打造的全新小卡,同時(shí)也是4米2以下貨車(chē)的。
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